Километры и киловатты Ивана Бачурина. Белгородэнерго отметит 65 лет со дня образования в этом году

1 октября  филиал ПАО «Россети Центр» - «Белгородэнерго» отметит 65 лет со дня образования. В этот юбилейный год в рубрике «Ровесники Белгородэнерго» расскажем об энергетиках, которые родились в год образования предприятия.

Как они выбрали профессию энергетика, что было пройдено за эти годы становления, что особенно запомнилось и как росло и развивалось предприятие – в воспоминаниях тех, кто ещё успешно работает в компании, и тех, кто вышел на пенсию, отдав Белгородэнерго десятилетия своей жизни. Иван Бачурин – человек, чья жизнь неразрывно связана с дорогой и электричеством. Свой 65-летний юбилей он встретил на заслуженном отдыхе, но это не значит, что он привык сидеть без дела. За плечами Ивана Ивановича 17 лет стажа в энергетике и огромный путь, который начался задолго до того, как он впервые сел за руль автомобиля.

Родом Иван Иванович из Вейделевского района. Ему было всего два года, когда родители приняли решение переехать в Валуйки. Здесь он пошел в школу, здесь нашёл друзей и здесь же понял, кем хочет стать. Глядя на отца, Ивана Евдокимовича, который всю жизнь проработал водителем автобуса в Валуйской автоколонне, вопрос выбора профессии даже не стоял.

После школы путь был чётко определен: СПТУ-28, где Иван Иванович получил профессию шофёра. А затем - армия. Вернувшись домой, молодой человек принялся осваивать родной город за рулём: сначала возил маленьких пациентов в детской больнице, а затем, по стопам отца, устроился в автоколонну, управляя большим пассажирским автобусом.

В энергетику Бачурин пришёл сложившимся профессионалом. Он трудился водителем автомобиля 5-го разряда Валуйского участка службы механизации и транспорта филиала ПАО «Россети Центр» - «Белгородэнерго».

На практике это означало полную универсальность: он управлял техникой, занимался доставкой запчастей и инструмента, помогал механикам при ремонте. Допуски и экзамены - всё как положено по регламенту.

Самые тёплые воспоминания у Ивана Ивановича остались о работе на автобусе НЕФАЗ. Это был особый ритм жизни: «Вот я на автобусе соберу людей утром, развезу. Потом сажусь на легковую, еду с механиком - то запчасти подвезти, то инструмент. А вечером опять на автобус - развозить людей по домам».

Сменялись сезоны, шли годы, но ответственность никуда не уходила. В памяти всплывают коллеги, с которыми довелось делить и радость побед, и тяжесть аварийных выходных. С теплотой Иван Иванович вспоминает бывшего в ту пору начальником РЭСа Анатолия Ивановича Сумина. Среди тех, с кем работал плечом к плечу, коллеги из службы механизации и транспорта, слесари-профи Леонид Сальков и Борис Латуш, высококлассный механик Валерий Павлович Попов.

«Работа непростая, - признаётся ветеран, - бывало, и ночами приходилось, и в выходные. Зимой и летом главное, чтобы машина безотказно работала - нельзя товарищей подвести».

Тех времён, когда энергетика только вставала на ноги, современные специалисты уже не застанут. Это была школа, которая закалила характер. Случались и дальние командировки - доезжали до Липецка, помогая соседним подразделениям. Но даже в самые напряжённые моменты у Ивана Ивановича никогда не возникало желания уйти.

«Меня устраивало всё: и работа, и зарплата, и отношение руководства. У нас был хороший, дружный коллектив», - говорит он просто.

Хотя Иван Иванович ушёл на заслуженный отдых, покой ему только снится. Давнее увлечение - пасека - требует постоянной заботы. Да и домашнее подворье без внимания он не оставляет. Сказывается закалка, полученная ещё в юности: 1961 год дал миру не только «Белгородэнерго», но и человека, который умеет работать руками и сердцем.

Василий Санеев